Bremsaviðhald Áshleðslugeta

Bremsan er sett upp á áshúsinu, bremsutromman er sett upp á hjólkjarna og hjólkjarninn er settur upp á hálfásstýringuna í gegnum legur, sem er bílásinn. Jafnvægi hemlaásinn útilokar rekstrarálagsójafnvægi og álagsstyrk akstursbúnaðarins, hámarkar viðhald á burðarþoli ássins, sparar peninga, tíma og mikla hagkvæmni.
Eftir uppfærslu á hemlakerfi flutningabílsins mun frammistaða þess taka umtalsverðum breytingum og fara yfir gildi þess meira en þrisvar sinnum með tilliti til bremsutromlna og núningsklossa eingöngu. Við langtímanotkun getur það sparað mikinn efnis- og viðhaldskostnað, auk mikillar orku og tíma. Aukin fjárfesting í breytingum á jafnvægispörum nægir ekki til að kaupa helming bremsutromlunnar, sem endurspeglar að fullu mikla hagkvæmni hennar og dregur úr bilunum. Lengdu endingartíma hjólkjarna, legur og hálfásstýringa á ásnum margfalt.